Первая помощь
Электронный учебно-методический комплекс
Тестовые задания по теме № 9
Ежегодно в Республике Беларусь травмы получают более:
550 тысяч людей;
650 тысяч людей;
750 тысяч людей;
850 тысяч людей.
Основным недостатком в обеспечении медицинской помощи на догоспитальном этапе является:
плохая организация работы бригад скорой медицинской помощи;
недобросовестность граждан при оказании доврачебной медицинской помощи;
отсутствие (недоукомлектация) медицинских аптечек автотранспорта;
низкая подготовка лиц первого контакта (спасатели, сотрудники ОВД, бортпроводники, лица профессий повышенного риска) по оказанию доврачебной помощи и транспортировке пострадавших.
Кто обеспечивает медицинскую помощь пострадавшим в ДТП?
территориальные организации здравоохранения;
межрайонные организации здравоохранения;
областные организации здравоохранения;
республиканские организации здравоохранения.
Своевременная остановка наружного кровотечения, прибывшими работниками милиции и находящимися рядом водителями и другими лицами может спасти до:
10% пострадавших;
20% пострадавших;
30% пострадавших;
40% пострадавших.
Что необходимо сделать для повышения уровня безопасности дорожного движения?
лучше организовать работу бригад скорой медицинской помощи;
снизить допустимую максимальную скорость на дорогах;
увеличить минимальный возраст получения водительских удостоверений;
повысить требования к соблюдению правил дорожного движения и мер ответственности за их нарушение (особенно при несоблюдении скоростного режима и вождении в нетрезвом состоянии).
Повышение скорости в среднем на 1 км/час повышает риск ДТП, сопровождающихся травматизмом, на:
1-2%;
3-5%;
6-8%;
9-12%.
Основной причиной гибели и ранения детей на дорогах является:
их сонливость и невнимательность утром;
намеренное несоблюдение ПДД;
наличие детских площадок рядом с оживлёнными автомагистралями;
незнание детьми ПДД или недолжное отношение к их соблюдению.
Наиболее часто встречающимся механизмом ДТП является:
наезд;
переезд;
травма внутри салона автомобиля;
выпадение из движущегося автомобиля.
Автотравма – это:
совокупность повреждений, которое получил автомобиль в результате ДТП;
совокупность повреждений, возникающих у водителя, пассажиров, пешеходов в результате ДТП;
совокупность повреждений, которые получают придорожные ограждения, пункты общественного питания, фонарные столбы и т. д. при ДТП;
совокупность всех вышеперечисленных повреждений при ДТП.
Какая фаза наезда в зависимости от конструктивных особенностей и скорости автомашины, характера столкновения может отсутсвовать?
1-ая;
2-ая;
3-я;
4-ая.
При 1-ой фазе наезда телесные повреждения возникают преимущественно от:
тупого воздействия;
воздействия острыми предметами;
падения на капот легкового автомобиля;
все ответы неверны.
Локализация повреждений при наезде в основном зависит от:
конституции пешехода;
роста пешехода;
высоты расположения ударяющих частей автомобиля;
погодных условий.
При бампер-переломе чаще всего происходит повреждение костей:
голени и бедра;
плеча и предплечья;
таза;
поясничного отдела позвоночника.
Результатом первичного удара автобуса при наезде является:
кровоподтёк;
ссадина;
При 2-ой фазе наезда обычно происходит повреждение:
кистей и стоп;
головы и туловища;
голеней и предплечий;
бедренных и плечевых костей.